Por qué se prioriza
Cada persona que viaja en transporte público libera espacio en la calle para todos. Los carriles exclusivos hacen el servicio puntual, y la puntualidad es lo que convence a más gente de usarlo.
Pilar
Transporte público
Un autobús lleno mueve a decenas de personas en el espacio de unos pocos autos. Priorizarlo no es castigar a nadie: es lograr que la calle sirva a más personas, incluidas las que siguen usando auto.
Una calle que rinde para más gente.
El porqué detrás de las reglas
Por qué las paradas son para subir y bajar
Detenerse fuera de la parada obliga a las personas a bajar al arroyo vehicular. La parada es el punto donde el sistema está pensado para ser seguro y accesible.
Por qué los lugares reservados no son un favor
Un viaje accesible incluye asientos reservados y espacio para sillas de ruedas. Son parte del diseño del servicio, y respetarlos es parte de viajar juntos.
Pequeños hábitos
- Espera en la parada, no en el arroyo vehicular.
- Deja bajar antes de subir.
- Cede los lugares reservados.
- Si conduces, no invadas carriles exclusivos ni paradas.
Palabras clave
- Accesibilidad universal
- Principio de diseño que busca que calles, banquetas y transporte puedan ser usados por todas las personas, sin importar su edad, estatura o discapacidad, y sin necesitar ayuda especial.
- Banqueta
- Espacio de la vía pública reservado a la circulación de las personas que caminan.
- Carril confinado
- Carril exclusivo de transporte público, separado físicamente del resto del tráfico, que permite que el servicio sea más rápido y puntual.
- Jerarquía de movilidad
- Orden de prioridad que establece la Ley General de Movilidad y Seguridad Vial: primero las personas peatonas, en especial las que tienen discapacidad o movilidad limitada; después las ciclistas; las usuarias del transporte público; quienes prestan servicios de transporte y distribución de bienes; y por último quienes usan vehículos motorizados particulares.